Metzeler MC360 120/100-18 68 M Hinten M/C MST

Metzeler MC360 sind Reifen, die für Fahrer von Motocross-, Supercross-, Cross-Country- und Enduro-Motorrädern entwickelt wurden. Sie stellen eine universelle Lösung dar, die auch unter anspruchsvollsten Bedingungen maximale Leistung bieten soll.

Das Produkt ist in zwei Ausführungen erhältlich: MID HARD und MID SOFT. Die erste eignet sich ideal für Fahrten auf mittelhartem und hartem Untergrund, die zweite auf mittelweichem und weichem Terrain. Die Varianten unterscheiden sich im Verhältnis der Profiloberfläche zur Rillenfläche, was für die passende Haftung auf unterschiedlichen Untergründen sorgen soll.

Die Profilblöcke des MC360 MID HARD wurden in der Technologie Contunous Knob Binging (CKB) gefertigt. Diese Lösung soll die Abrieb- und Verschleißfestigkeit erhöhen. Die mittleren Blöcke sind für die Stabilität beim Bremsen verantwortlich und erhöhen die Bodenhaftung. Die seitlichen, diamantförmigen Blöcke sorgen für die richtige Traktion in Kurven und erhöhen den Grip beim Neigen des Fahrzeugs. Große Zwischenräume zwischen den Blöcken ermöglichen die Selbstreinigung des Reifens während der Fahrt.

Der MC360 MID SOFT verfügt über breite, bogenförmige Mittelblöcke, die das Bremsen optimieren, die Traktion erhöhen und eine stabile Spurhaltung ermöglichen sollen. Die Seitenblöcke haben eine charakteristische, an einen Diamanten erinnernde Form. Ihre Konstruktion ermöglicht es dem Reifen, sich in den Untergrund einzugraben. Breite Zwischenräume zwischen den Blöcken erleichtern die Selbstreinigung und sollen ein sicheres, effektives Anhalten des Motorrads ermöglichen.

Ein Vorteil des Metzeler-Angebots ist die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen sowie die Haltbarkeit. Dies ist das Ergebnis einer präzisen Abstimmung vieler Parameter. Die Reifenstruktur zeichnet sich durch ein hohes Steifigkeitsmodul aus. Die Polymere und Komponenten der Vollrußmischung, die Natur- und Synthesekautschuk verbindet, sind beständig gegen Erwärmung und dynamische Belastungen. Das speziell entwickelte Profildesign ermöglicht ein problemloses Wenden, was nicht nur die Lebensdauer verlängert, sondern auch eine Änderung des Angriffswinkels der Blöcke ermöglicht.

Die Ingenieure der Marke entwickelten dieses Modell mit dem Ziel, Motorsportlern maximale Fahrqualität zu bieten. Wichtig ist außerdem, dass der Reifen laut Quelle nicht nur für den Einsatz auf Strecken, sondern auch auf öffentlichen Straßen zugelassen wurde, sodass der Nutzer mit seinem Motorrad bis zur Strecke oder zum Trainingsort fahren kann.